1. <video id="ugzy2"></video>
          <i id="ugzy2"><bdo id="ugzy2"></bdo></i>
              <u id="ugzy2"></u>

              歡迎訪問焦作市亞東制動器有限公司官方網站!

              焦作市亞東制動器有限公司

              行業動態

              秉持著堅持品質、責任、精心、執著的理念,致力成為您滿意的合作伙伴,為客戶提供完善的產品和服務。

              位置:首頁 > 行業動態

              鼓式制動器維修保養
              時間:2022-07-09  瀏覽:1330次

                維修

                鼓式制動器常見的維修是更換制動蹄。 一些鼓式制動器的背面提供了一個檢查孔,可以通過這個孔查看制動蹄上還剩下多少材料。 當摩擦材料已磨損到鉚釘只剩下0.8毫米長時,應更換制動蹄。 如果摩擦材料是與后底板粘合在一起的(不是用鉚釘),則當剩余的摩擦材料僅為1.6毫米厚時,應更換制動蹄。

                與盤式制動器中的情況相同,制動鼓中有時會磨損出很深的劃痕。 如果磨損完的制動蹄使用時間太長,將摩擦材料固定在后部的鉚釘會把鼓磨出凹槽。 出現嚴重劃痕的鼓有時可以通過重新打磨來修復。 盤式制動器具有允許厚度,而鼓式制動器具有允許直徑。 由于接觸面位于鼓內,因此當您從鼓式制動器中去除材料時,直徑會變大。

                保養

                當襯塊磨損時,制動蹄和鼓之間將產生更多的空間。汽車在倒車過程中停止時,會推動制動蹄,使它與鼓靠緊。 當間隙變得足夠大時,調節桿會搖動足夠的幅度,使調節器齒輪前進一個齒。 調節器上帶有像螺栓一樣的螺紋,因此它可以在轉動時松開一點,并延伸以填充間隙。 每當制動蹄磨損一點時,調節器就會再前進一點,因此它總是使制動蹄與鼓保持靠近。一些汽車的調節器在使用緊急制動器時會啟動。 如果緊急制動器有很長一段時間沒有使用了,則調節器可能無法再進行調整。

                因此,如果您的汽車裝有這類調節器,一周應至少使用緊急制動器一次。


              人妻少妇被猛烈进入中文字幕_免费特级毛片无码_国产欧美精品一区二区三区_国产—久久香蕉国产线看观看_在线观看精品亚洲Av网址_日韩vs欧美vs国产肉